EL NUEVO PEUGEOT 508 RXH

Peugeot empezó ayer la comercialización del nuevo 508 RXH.

El nuevo modelo incorpora tecnología HYbrid4 como sello identificativo,
un sistema único en el mundo que combina un motor eléctrico con uno
diésel para optimizar todo lo referente a consumo y emisones.

Este Peugeot 508 RXH añade nuevas cualidades a la "condición"
de modelo familiar defendida por el 508 SW, adoptando un estilo
diferenciador y con mucha clase.

Hablando de tamaño, es más ancho, y se diferencia por detalles
singulares, como los faros LED, visibles  de día y de noche.
Su equipamiento de define en una palabra, "excelente", y está acorde a
su posición en la gama alta


Equipamiento de serie:
asientos delanteros de semicuero con regulación eléctrica, head-up display,
llantas de aleación de 18”, techo panorámico de cristal, cristales laterales
laminados, con tratamiento acústico y sobretintados, equipo de audio y
navegación WIP Nav Plus.



imagen: motormas.com

EL A3 PIERDE KILOS

El peso en vacío del nuevo A3 se ha reducido en hasta 80 kilogramos en comparación con el modelo anterior, y  además de perder peso incluye cambios que lo convierten en un modelo más seguro y mejor equipado.

Una de las principales preocupaciones de Audi es la construcción ultraligera. Esta estrategia es cada vez más imitada por las marcas de coches para conseguir que sus vehículos consuman menos.

Así, el A3 y el A6 se convierten en los modelos que han logrado invertir el ciclo de incremento de peso.

Todo es bonito en este modelo, el A3 incluye componentes nuevos y ligeros, y a la vez reduce los gastos de fabricación.

Características:

• el frontal del vehículo está compuesto en gran parte de aluminio
• el capó del motor y las aletas pesan 7 y 2,2 kg menos 
• carrocería muy segura, rígida y confortable 
• motores más ligeros.
• parabrisas insonorizante
• asientos más ligeros que suponen un ahorro de 4 kg

Todo está pensado para "poner a dieta" al Audi, incluso la colocación de las unidades del mando, que hace que prescindamos de cables y reduce el peso en 1,5 kg.


imagen: hoymotor.com

RENAULT SCÉNIC ENERGY DCI 110

"Más que ahorrador", así se define a este nuevo modelo.

Cada vez es más frecuente que los conductores se preocupen por la reducción de consumo y la reducción de emisones, por eso en nuevo modelo de Reanult, el Renault Scénic Energy dCi incluye el sistema "Start-Stop".  Se trata de un sistema que apaga el motor cuando se detiene el coche, y lo vuelve a poner en marcha cuando se necesita. Por ejemplo, sería perfecto para esas ocasiones en las que un semáforo se pone en rojo y nos obliga a detenernos.

Es la segunda variante de la empresa que incorpora el sistema Start-Stop, despues del dCi 130.

Renault Scénic Energy dCi tiene un consumo real de 5,7 litros, pero profundicemos más en sus características:

• nuevo paragolpes  en el exterior
• luces de día LED
• radio con tomas USB
• cuadro de mandos con pantalla digital TFT (nos da informaicón del velocímetro e incluye  gráficos que nos muestran lo eficiente que está siendo la conducción)
• paquete 'Visio System'
• el maletero ofrece una capacidad de 437 litros
• motor 1.5 Energy dCi
• autonomía real de más de 1.000 kilómetros

Además tiene una suspensión blanda que filtra los baches y consigue el objetivo principal de Renault, que los pasajeros viajen lo más cómodos posible.





imagen: autobild.es

CITROËN C4 AIRCROSS

Citroën vuelve a la acción, y en este caso "juega" en el segmento de los SUV de dimensiones compactas.

Los SUV premium de estas dimensiones están de moda, y ahora cada marca trata de explotar al
máximo su imagen para incrementar sus beneficios.

El líder indiscutible en esta categoría es el Nissan Qashgai, pero por poco tiempo, ya que el C4 Aircross se ha propuesto hacerle la competencia.

El C4 Aircross, que en su mayoría procede del Mitsubishi ASX, este modelo es un poco más caro que el Qashqai, sus precios van de 21.600 a 31.600 euros.


El SUV llega a España con tres motores, dos diésel y uno de gasolina. Su consumo medio oficial es de
4,6 l/100 km y sus emisiones están por debajo de los 120 g/km.


Características:

• longitud de 4,34 m. 
• anchura de 1,80 m.
• alto de 1,63 me.
• maletero de 442 l. de capacidad
• robustez en la carrocería
• control electrónico de estabilidad
• sistema de ayuda al arranque en pendiente
• múltiples airbags (tórax, cabeza y rodillas)
• llantas de aleación de 16 pulgadas
• faros de xenón

Algo que resalta de este coche es su "habitabilidad" interior, gracias a sus ejes que están situados justo en los extremos.



imagen: motorpasion.com