CONCEPT CAR, NISSAN EXTREME

El primer 'concept car' se llama Nissan Extreme, diseñado en Brasil; adenmás también se ha diseñado para producirse en el mismo país, y así mantener un compromiso con la empresa automovilística del país donde se registró un crecimiento del 2% significativo de las ventas

La marca nipona pretende alcanzar una cuota de penetración en el mercado brasileño del 5% dentro de dos años; y antes de 2016 se lanzarán ocho modelos nuevos en este país.

Este es un crossover de 2+2 pensado con un concepto nuevo, como un coche de rallye urbano.
Se basa en la plataforma V de Nissan, tiene 3,8 metros de largo, es más pequeño que el Juke y tiene 2.4 m de distancia entre ejes.

Además su motor es de 1.6 de gasolina, con turbo e inyección directa que podría ser ofrecido con tracción delantera o total con sectorización del par.

¡Hablemos de su diseño! Innovador, moderno, exótico, llamativo... Toma de referencia elementos de otros modelos de Nissan, como por ejemplo la parilla delantera del GT-R, el guardabarros con salidas de aire para los faros y el techo del 370Z.

Según la firma nipona el Extrem es "estrictamente un concept car sin planes inmediatos para la producción"

imagen: motorafondo.ne

NUEVO OPEL CORSA

El nuevo Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX es un ahorrador, sólo consume 3,3 litros por cada 100 km, lo que supone unas emisiones de CO2 de 88 gr/Km, colaborando con el medio ambiente.

Por lo que el Corsa se convierte en el modelo diesel más económico y eficiente en consumo de la historia, ¡por excelencia! Se ha ido superando año tras año, y en cinco años, desde el primer Corsa ecoFLEX, la reducción en emisiones y consumo ha sido de un 26 %

Otro factor que ayuda a la eficiencia del consumo es la utilización de un aceite especial de
transmisión de baja viscosidad.

Desde noviembre de este año el Corsa también montará la nueva generación de transmisiones con ingeniería Opel que aseguran que el engranaje de las marchas sea más preciso.

La transmisión original ha sido muy cuidada, incorpora nuevos piñones y piezas modificadas incluyendo las varillas del cambio y la horquilla que se utilizaban.



Los ingenieros de Opel han optimizado el chasis de las versiones del Corsa y la suspensión y el sistema de amortiguación hacen que se compensen los firmes irregulares de forma más suave y delicada, mejorando
el confort de conducción.

NUEVO TATA ARIA

Tata se ha querido abrir un hueco más allá de la India, además de ser el principal sponsor de la escudería española de Fórmula 1 HRT, se ha lucido con su último modelo, el todocamino Arias, que además ya está a la venta en España y supone un crucial salto cualitativo.

Si quieres hacerte con uno, su precio de partida está en 19.795 euros. Mide 4,78 metros de largo y tiene siete plazas, ¡ya podrá viajar toda la familia unida! Es verdad que se aleja un poco del estilo al que nos tenía acostumbrados, de lo que viene siendo un coche indio; y aunque no llegue a los estándares europeos está más cerca; ya que cada vez cuida más sus detalles.

Podemos ver estos cuidados en el diseño de la carrocería. Aún así el vehículo no se desprende de su procedencia asiática, esta vez han tirado de recursos estilísticos modernos como por ejemplo los faros que se prolongan sobre las aletas o los intermitentes, que ahora van integrados en los espejos retrovisores.

Por ahora, según mundo.motor el Aria sólo estará disponible con motor diésel de 2,2 litros y con turbo e inyección directa por rail común con 150 caballos.

Si hablamos de  su potencia, es suficiente para mover el coche con toda la carga y los 320 Nm de motor, que entrega entre 1.500 y 3.000 revoluciones y ahorran muchos cambios de marcha.

Sólo tiene una caja de cambios manual de cinco marchas, además este vehículo homologa un consumo medio de 7,2 litros y emisiones de CO2 de 190 gramos. Por ahora, lo único malo que podemos apreciar, puede ser la velocidad máxima que tiene, ya que es limitada, de 170 km/h.


¡Ahora su versión 4x4! Esta incorpora un navegador con cámara de visión trasera, control del teléfono desde el volante y llantas de aleación de 17 pulgadas.



imagen: estaticos03.cache.el-mundo.net

NUEVO RENAULT CLIO

Este modelo sigue líneas estéticas del prototipo Dezir, ¿os acordáis de el?
Además su carrocería se extiende hasta los 4,06 m. Ahora el frente es más agresivo y las puertas tienen tiradores disimulados, (a simple vista parece un modelo de tres puertas),


Lo que más destaca de su interior es la capacidad de amplitud. De hecho, el espacio para las piernas en las plazas traseras es muy grande, un pasajero de metro ochenta podría viajar cómodamente sin ningún tipo e agobio; y en lo referente al ancho, tres adultos podrían viajar sin problemas.

Después de la segunda fila aparece hay un maletero con capacidad de 300 litros, 12 más que en el anterior Clio. Los que siempre lleván en el coche mil objetos están de suerte, el nuevo Clio tiene huecos portaobjetos repartidos por todo el habitáculo, tu teléfono, cartera, bebida... ya tendrá su sitio.

Este modelo ha sido creado pensando en todo momento en los jóvenes y en la importancia que estos le dan a la dotación tecnológica. El próximo año incluirá un sistema R-Link, esto quiere decir que tendrá conexión a internet, y además permitirá elegir el tipo de sonido del motor.

El acabado intermedio incorpora un navegador de serie, y dependiendo de las versiones llevará un sistema Stop/Start, radar trasero de aparcamiento, sensor de toxicidad del aire para evitar alergias, un sistema especial de arrancada en cuestas y altavoces que se encargan de eliminar las distorsiones...

¡Hablemos de los motores! Destaca el nuevo Energy Tce de 90 caballos. Este tiene sólo tres cilindros, 0,9 litros y cambio de cinco velocidades.

Además de estos motores también se ofrecerá desde inicio un 1.2 de 75 caballos de gasolina, que es capaz de alcanzar 167 km/h de velocidad punta y gastar 5,5 litros en un ciclo combinado.

El precio de partida está fijado en 11.950 euros y llegan hasta los 16.750 euros,a partir del 15 de octubre ya puedes encargar este modelo.